缅北协会改组以后。

第一次真正的大危机。

发生在我离开半年多后。

燃料价格突然大涨。

几个主要运输商集体提高报价。

紧接着。

两家园区拒绝接受新的运输费用。

车辆开始停。

不到两天。

整个区域物资配送效率明显下降。

如果放以前。

第一通电话一定打我。

这次没有。

我是在协会工作群里看到。

十几条消息。

有人骂运输商坐地起价。

运输商反骂园区压价。

关卡也卷进去。

我看了半天。

手已经习惯性去点林放。

最后停。

妙妙在旁边问：

“想打电话？”

“嗯。”

“那打？”

我想了想。

“不。”

“为什么？”

“他们没找。”

下午。

林放终于发一条私人消息。

不是求助。

是：

“这帮孙子吵一天。”

我问：

“需要我？”

他回：

“不需要。”

后面又补：

“就是骂两句。”

我笑。

“那你继续。”

没有我。

协会照样开紧急会议。

运输方提交成本。

园区提交承受上限。

财务团队核算。

最后发现。

燃料涨是真的。

但部分运输公司借机把利润一起拉高。

不是全合理。

双方最后同意：

基础运费阶段性上调。

与燃料价格建立浮动公式。

后续每月调整。

说白了。

很普通。

但对缅北来说。

意义很大。

过去这事怎么解决？

最强那个老板拍桌：

“就这个价。”

运输商不服？

别干。

园区不服？

封路。

现在吵两天。

算公式。

签补充协议。

居然解决。

我看结果时。

心里有种说不出的感觉。

骄傲？

有。

失落？

也有。

他们真不需要我。

晚上。

林放视频。

“解决了。”

“看到了。”

“你怎么不回来指点唐欢山？”

“我怕挨骂。”

“你回来确实会挨。”

“为什么？”

“现在轮值主席姓孙。”

“你回来插手算越权。”

我笑。

“挺好。”

“你不难受？”

“有一点。”

林放靠椅子。

“唐欢。”

“你以前真烦。”

“什么？”

“什么都要问。”

“我？”

“嗯。”

“我们也被你惯得有事就找。”

“现在没人能甩锅你。”

“反而做事快一点。”

这话太伤。

我决定以后少给他打友情电话。

老刀知道以后。