大夏是真不容易，在一些大夏人眼裏，這個星球上只有兩個國家，一個是‘大夏’，一個是‘外國’：國力要和老美比；環境要和加拿大比；制造業要和東瀛和德國比；福利要和北歐比……整天一群人在那裏叽叽歪歪，在他們眼裏大夏這不行那不行，還美其名曰這是‘自我刨析督促進步’。

特麽的國家發展用你們督促了？除了動動嘴皮子你們還有過什麽貢獻？國內多少東西都是‘從無到有’才有了今天這個局面？一個動力定位系統就是無數科技人員用了三十年！而別別的各行各業的技術幾乎都是這麽誕生的！

大夏是落後過，可是不能一直盯着窮的時候，那些公知就是這麽做的：別人都長大成人了，可是他們只記得別人小時候穿開裆褲的時候而且見人就提這一點兒。

神經病啊！

天天喊着學習外國，問題是學習什麽？學習印度的種姓制度？學習他們面對疫情不救人先救神牛？學習資本國家如何輻射資本市場？學習怎麽圈錢割韭菜？

嗯，最後一條學的還真不錯……

大夏改革開放四十年，進入世貿二十年，國家取得了今天的成就，靠的是那些默默付出的科研人員，永遠不是那些誇誇其談紙上談兵的公知！

就說這動力定位系統，作為海上的人是最有發言權的，‘卡呂普索號’采用了的大夏的動力定位系統，‘伊芙利特號’采用荷蘭動力定位系統，雖然同樣是DP3級別，但是作為船長陳誠是最能體會其中的不同。

蕭鵬問道：“影響工作不？”

陳誠考慮一下答道：“老板，事實上我心裏真的有點兒沒底，這艘船上的籬笆式卷筒動力太低，兩臺二百千瓦電機配一臺一百千瓦變幅電機。起重量只有二百噸，滿載拉速每秒鐘不到兩米，就算是直接能找到準确定位，液壓勾爪拉一次也需要一個小時。如果我們想一晚上乾完所有活的話，不算定位時間頂多也就四次打撈時間。時間太緊湊了！我們之前根本沒有這麽打撈過。”

華沖一腳踹在一邊牆上道：“這破船比老周歲數都大，咱們什麽時候用過這樣的破船啊！”

蕭鵬指着華沖道：“小心你一腳把船給踩碎了哦。陳誠，別擔心，四次打撈時間就夠了。維京人的船不是大船，船型大概也就是十五米長兩米寬，船上沒有船艙，你們可以認為是大龍舟，而且這船在海底大概一千二百年了，輕輕一碰基本就散架了。所以這次打撈就是暴力打撈，下去抓一兩把就走人！”

“老板，可是定位怎麽辦？”陳誠問道：“雖然英吉利海峽水很淺，最深的地方也就一百多米，但是船能在這裏待了一千多年沒被人發現肯定難找。我怕我們時間不夠，畢竟這次是偷……啊呸，順沉船，你還要求那麽高只有一晚上時間，我們怎麽搜尋沉船？如果別人發現怎麽辦？”

蕭鵬擺手道：“你放心好了，這艘船一直在淤泥裏包着，誰也找不到的。”

“在淤泥怎麽知道的？”

蕭鵬比出中指：“你打算篡位麽？”